Ich bin den Aygo X Undercover von Toyota gefahren

DAS passiert, wenn Google Translate einen Fehler macht.

Wir Briten denken, dass das Wort „Undercover“ bedeutet, im Verborgenen zu arbeiten, ohne dass andere es wissen oder sehen.

Aber die Japaner glauben, dass es genau das Gegenteil ist.

Wie ein Spion mit einer riesigen Nase und einem falschen Schnurrbart.

Gekleidet in einer Räucherkrawatte und Clownschuhen. Das muss der Grund sein, warum dieser Toyota Aygo X Undercover Edition so schlecht verdeckt ist, dass er genauso gut gut sichtbar gelb lackiert werden könnte.

Die Räder, Stoßstangen und Seitenschweller sind mit rotem Lippenstift versehen und auf dem Dach sind in großen weißen Buchstaben die Worte „CHAOS“ und „BALANCE“ aufgedruckt.

Auf der Heckklappe, den Vordersitzen und den Teppichmatten sind außerdem „UNDERCOVER JUN TAKAHASHI“-Logos zu sehen, benannt nach dem japanischen Modedesigner, der diesen 20.000-Pfund-Motor kuratiert hat.

Okay, ich gebe es zu. Abgesehen von dem blöden Namen gefällt mir, was Takahashi getan hat, um Toyotas Baby-Crossover einen Hauch von Stil zu verleihen – und vor allem im Inneren.

Die kirschroten Sitze sehen richtig teuer aus. Die passende Touchscreen-Einfassung sieht schick aus.

Er hat sogar ein bisschen Liebe in den Fond gestreut, obwohl ich diese geometrischen Quadrate auf den Fußmatten einfach nicht sehen kann, die den schlammigen Schuhen und Pfoten im Winter standhalten.

Wie jeder andere Aygo

Mit diesem Motor kommt man so schnell nicht weiter.

Aber Sie erhalten eine hervorragende Wirtschaftlichkeit – wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 52 MPG ermittelt –, ein ruhiges Verhalten auf der Straße, selbst auf der Autobahn, und einen Ninja mit schwarzem Gürtel, der sich durch den Stadtverkehr schlängelt und in kleinste Lücken einparkt.

Außerdem ist es ein Toyota. Sie wissen also, dass es Sie nicht im Stich lässt.

Der Garantieschutz von Toyota beträgt bis zu zehn Jahre.

Grummelt? Der Kofferraum ist mit 231 Litern eng – der Picanto von Kia und andere sind größer – aber klappen Sie die Rücksitze um und Sie haben genug Platz (829 Liter), um eine Golftasche und einen Trolley unterzubringen.

Abgesehen davon ist der Aygo

Nicht jeder kann auf ein Plug-in-Hybrid- oder Elektroauto umsteigen, weil die Technik teuer ist.

Der günstigste Aygo X Pure für 15.990 £ bietet alles, was Sie brauchen:

Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera, automatische Scheinwerfer, Apple CarPlay und jede Menge Sicherheitspaket, alles serienmäßig.

Finanzierung ab 199 £ pro Monat.

Der 18.910 £ teure Aygo

Das wäre meine Wahl.

Dann gibt es Aygo X Undercover ab 257 £ pro Monat.

Beheizte Vordersitze. Viele Designer-Akzente. Es gibt viel zu bewundern. Aber so verdeckt wie ein Regenschirm mit Löchern darin.

Preis:20.110 £

Motor:1-Liter-3-Zylinder-Benziner

Leistung:72 PS

0-62 Meilen pro Stunde:14,9 Sek

Höchstgeschwindigkeit:98 Meilen pro Stunde

Wirtschaft:56mpg

CO2:110g/km